A Volkswagen lançou na última semana a nova Saveiro. Ela vem para competir com as suas principais rivais, Strada, da Fiat e Montana, da Chevrolet.
Com esse novo modelo, a VW tenta recuperar o mercado no qual já foi líder nos anos 90. Nessa época a Saveiro era o objetivo da maioria dos jovens, por ser tachado como “carro de boy”. Ao passar dos anos não conseguiu a mesma seqüência de vendas do Gol.
Com esse novo modelo, a VW tenta recuperar o mercado no qual já foi líder nos anos 90. Nessa época a Saveiro era o objetivo da maioria dos jovens, por ser tachado como “carro de boy”. Ao passar dos anos não conseguiu a mesma seqüência de vendas do Gol.
O novo veículo tem a cara e os traços do Gol G5. Foi herdado o motor 1.6 flex com 104 cavalos (álcool), o painel e instrumentos e a dianteira. A novidade fica por conta da cabine estendida, o estepe foi para debaixo da caçamba e a lateral ganhou apoio de pé para acesso a carroceria.
A picape foi lançada em três modelos:
A picape foi lançada em três modelos:
- 1.6 – um veículo simples, voltado ao uso comercial. Sem calotas, com para-choques de plástico sem pintura.
- Trooper – modelo mais esportivo. Vem com direção hidráulica, computador de bordo, faróis e lanterna de neblina, janela corrediça traseira e ajuste de altura e profundidade do volante.
- Treend – com uma lista de itens opcionais como brake-light (terceira luz de freio, colocada em posição elevada na traseira), ar quente, alça de segurança no teto e temporizador do limpador do para-brisas.
Cabine estendida, novidade da nova Saveiro
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