GP do Bahrain - abertura da temporada 2010

Construído com o intuíto de ser a "casa do automobilismo no oriente médio", o Bahrain International Circuit (BIC), foi inaugurado no ano de 2004. O BIC foi o primeiro local do oriente médio a receber uma competição de fórmula 1. Agora, o GP do Bahrain faz parte do calendário da categoria. No ano que vem será sede da abertura da temporada.

Projetado pelo alemão Hermann Tilke - o arquiteto responsávelpela Sepang, Xangai, Istambul e locais de Valência GP - O circuito, que custou R$ 150 milhões, é de impressionar.
Tem capacidade para 45.000 espectadores sentados, incluindo 10.500 pessoas na arquibancada principal. Há também um prédio com oito andares, que abriga suítes vips, escritórios de adminitração, restaurante, 47 suítes de hospitalidade VIP.
No local também existe um complexo para 11 equipes GP; e 18 edifícios dedicados para as equipes de corridas internacionais.

O centro médico foi construído e equipado para rigorosas Comissão Médica da FIA e os padrões e corridas internacionais. Em seu "Centro de Mídia" possui acomodação para 500 jornalistas e 120 fotógrafos. Os parques de estacionamento têm capaciade para 13.00 carros.

Confira todos os espaços do circuito: http://www.bahraingp.com/en/circuits/seatviewer

F1: Calendário 2010

A FIA anúnciou há cerca de um mês o calendário da fórmula 1 no ano que vem.

O campeonato terá início no dia 19 de março, com o GP do Bahrein. O que foi uma supresa, porque o Bahrein não inicia uma tempora desde 2006.

O encerramento do mundial voltará ao Brasil, marcado para o dia 24 de novembro.

Veja abaixo o calendário completo e em breve uma postagem especial de cada circuito.

Calendário completo

14/3 – Bahrein
28/03 – Austrália
04/04 – Malásia
18/04 – China
09/05 – Espanha
16/05 – Mônaco
30/05 – Turquia
13/06 – Canadá
27/06 – Europa (Valência)
11/07 – Inglaterra
25/07 – Alemanha
01/08 – Hungria
29/08 – Bélgica
12/09 – Itália
26/09 – Cingapura
03/10 – Japão
17/10 – Coreia do Sul
31/10 – Emirados Árabes Unidos
14/11 – Brasil

Detran define instalação de chips em carros

O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) definiu na última quarta-feira (22/10) a tecnologia que será a adota nos chips que deverão ser instalados no veículo em todo o território nacional.
O chip, que tem o tamanho de um celular e será instalado no lado interno do veículo, no para-brisa. Nas motos ainda não ficou definido aonde o aparelho será fixado.
Ele armanezará todos os dados do veículo, como histório de multas, licenciamento, IPVA e outros que serão escolhidos por cada município.
Por meio de antenas, nos postos de fiscalização, o chips poderão ser facilmente identificados em todo o terrítório nacional.
As montadoras terão cinco anos para regularização dos veículos. Os que não estiverem regularizados estarão sob pena de multa gravíssima no valor de R$ 127,69 e retenção do veículo para regularização.

Resolução
A difinição dessa nova tecnologia segue uma resolução do Conselho Nacional de Trânsit (Contran), publicada no ano de 2006, que determina que todos os carros deverão ter o equipamento.

Trevita: o superesportivo

Luxo aliado a velocidade. Esta é a combinação que buscam os fabricantes dos esportivos. E foi baseado nessa busca que sueca Koenigsegg produziu o Trevita.

Mestre na arte de produção de carros artesanais, a Koenigsegg divulga este que vêm para ser um grande lançamento de superesportivo.

O nome "Trevita" em sueco é uma abreviação de três brancos, o que é ligado não só a cor, mas também a quantidade que serão produzidos: 3. Sua carroceria foi desenvolvida em fibra de carbono com acabamentos em diamantes. Quando exposta ano sol, dá a ideia de um diamante.

Por baixo do capô o carro têm motor com 1.018 cv de potência e 108,08 kgfm.

O Trevita tem preço estimado cerca de US$ 2,2 milhões

Salão de Frankfurt

Está acontecendo esta semana o mais famoso salão de automóveis do mundo, o Salão de Frankfurt, na Alemanha. Desde quinta-feira o público está conferindo as novidades do mundo automotivo.

Em meio a muitas novidades deste ano, as montadoras aproveitam o espaço para mostrar seus protótipos, conhecidos também como carros-conceito.

Abaixo alguns exemplos:

BMW Vision

Citroën Revolte

Toyota Aurius

Lexus LF-Ch

Mini roadster

A chevrolet lança neste mês o Agile. O modelo foi 100% desenvolvido pela Centro de Desenvolvimentos de Veículos no Brasil, em São Caetano de Sul e no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba. Porém, será fabricado em Rosário, na Argentina.

O veículo deverá ser oferecido com motor 1.4 flex, mesmo utilizado pelo Corsa e Prisma.

O nome “Agile” foi originado da palavra “ágil”, palavra que remete versatilidade, que é a proposta desse novo carro. O design inovador e futurista colaboram com isso.

VW lança Nova Saveiro

A Volkswagen lançou na última semana a nova Saveiro. Ela vem para competir com as suas principais rivais, Strada, da Fiat e Montana, da Chevrolet.
Com esse novo modelo, a VW tenta recuperar o mercado no qual já foi líder nos anos 90. Nessa época a Saveiro era o objetivo da maioria dos jovens, por ser tachado como “carro de boy”. Ao passar dos anos não conseguiu a mesma seqüência de vendas do Gol.

O novo veículo tem a cara e os traços do Gol G5. Foi herdado o motor 1.6 flex com 104 cavalos (álcool), o painel e instrumentos e a dianteira. A novidade fica por conta da cabine estendida, o estepe foi para debaixo da caçamba e a lateral ganhou apoio de pé para acesso a carroceria.
A picape foi lançada em três modelos:

• 1.6 – um veículo simples, voltado ao uso comercial. Sem calotas, com para-choques de plástico sem pintura.
  
• Trooper – modelo mais esportivo. Vem com direção hidráulica, computador de bordo, faróis e lanterna de neblina, janela corrediça traseira e ajuste de altura e profundidade do volante.
  
• Treend – com uma lista de itens opcionais como brake-light (terceira luz de freio, colocada em posição elevada na traseira), ar quente, alça de segurança no teto e temporizador do limpador do para-brisas.

Cabine estendida, novidade da nova Saveiro